大家知道充液閥一般是被安裝在哪些設備上的嗎?主要是用于液壓機中的,就拿四柱液壓機來說吧,充液閥結構的作用就是當活動橫梁自重下行時,油缸上腔產生真空,吸開充液閥,油箱之油液通過充液閥大量流入主缸上腔填充其不足,或者是當活動橫梁快速回程時,油缸上腔之油通過充液閥迅速排入油箱。下面小編會為大家詳細介紹。另外,大家知道四柱液壓機充液閥有時候也會出現故障,那么常見的故障有哪些呢?如何解決呢?下面就隨小編來了解一下吧。
四柱液壓機的充液閥結構的作用有兩個:
1、當活動橫梁自重下行時,油缸上腔產生真空,吸開充液閥,油箱之油液通過充液閥大量流入主缸上腔填充其不足。
2、當活動橫梁快速回程時,油缸上腔之油通過充液閥迅速排入油箱。
液壓機的充液閥通常作為液壓缸和油箱間的吸油和排油閥運用,法蘭型充液閥體積小,油液流量大且無泄漏,可直接焊接或用法蘭固定,最大流量是在活動橫梁(也稱為滑塊)在快速下行活動時壓力損失時所得的值。
用液壓機活動橫梁自重充液回路的液壓泵按低速加載時的工況選擇,快速時利用自重,不需要增設輔助的動力源,回路構成簡單,但液壓缸下降速度過快時液壓缸上腔吸油充分,為此充液油箱可用加壓油箱或蓄能器代替,實現強制充液。
四柱液壓機充液閥的常見故障有快速排油時,液壓沖擊大;大量的油液外泄;加壓時,達不到規定壓力值。下面是詳細介紹。
一、快速排油時,液壓沖擊大
若維修人員將電接點壓力表下限值設置在4mpa時,當a腔的壓力下降至設置的時候,電接點壓力表會立即發信,并打開充液閥,使a腔中有壓力的液壓油突然排油,造成液壓沖擊。隨后將電接點壓力表下限值設置在零壓左右,即可消除液壓沖擊。
其實無論是普通還是先導型的充液閥,當其在快速進行排油時,首先一定要使壓力卸掉,否則會產生很大的液壓沖擊。不過,先導型充液閥其由于自身帶有卸壓裝置,會在一定的程度上減小這種液壓沖擊。一定要了解充液閥的最佳工作條件,才可進行維修。
二、當其在進行快速排油時,在油箱內會有高速液體沖擊的聲音,而且系統油溫升高的速率較快,其與油箱之間采用鋁制管箍鎖緊連接的粗膠管也因此經常被沖開,因此造成大量的油液外泄情況出現。
1、為了保證現生產的需要,可將副缸的下行速度調至30~40 mm/s左右。而且經過調試的效果非常好,但關于生產的效率卻降低了。
2、可以立即選擇購買大口徑的充液閥。選用口徑為d1=63mm左右的充液閥時,可以滿足充液閥的使用條件,并且其在經安裝后效果比較理想。
可充分的說明,液壓系統的設計人員在選擇充液閥的型號時,一定要了解它的技術性能,以做到參數的合理匹配。
三、加壓時,達不到規定壓力值。
這類情況,初步認定是因充液閥封閉不嚴所導致的。一般正常情況下,主閥芯在彈簧力提升下其下部斜面與閥體刃口處形成線接觸,在液壓缸加壓情況下,進一步增加閥芯與閥體的壓緊力,使密封更加可靠。
經對閥座的修復并對其整個液壓系統進行一個重新清洗,接下來需要安裝試車恢復正常。其實像這種現象,主要是由于油中含有一些較硬雜物所導致的。這由此可見,說明油液清潔性的重要。
關于四柱液壓機充液閥的主要作用和常見的故障及分析介紹就是這么多了,現在大家現在應該對液壓機充液閥有了更加深入的了解了,如果有其它不清楚的地方,可以咨詢我們的特恩福廠家哦。